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为什么Model Y的销量如此之高? Model Y对比理想ONE
2022年03月06日 08:00 来源: 车主之家 编辑:王政凯 打印 手机阅读

       从商业的角度来说,特斯拉旗下Model Y这款车无疑是成功的,因为马斯克先生能成功登顶世界首富,很大一部分的原因是Model Y上市之后的公司股价暴涨。但是从设计的角度来说,Model Y这款车型在外观上好像并没有让人感觉到很惊艳,感觉就像是把Model 3给上下拉长,从而变成Model Y。但是,评价一辆车的好坏永远不是这些客观因素,销量是一台车最严格的考官,而时间会是一台车最大的敌人。

       在2021年一整年的SUV销量榜单中,Model Y以169853辆成功进入前10,并且取得了第9名的好成绩。但是,大家可不要因为Model Y才第9名就小看它,要知道Model Y是2021年一整年的SUV销量前10名中唯一一款售价超过30万的车型!

       而就在2022年的1月份,Model Y的销量为16358辆,同比增长896.8%。

       那么,我们今天就来分析一下,这款车到底凭什么以一个新能源车型的身份卖的这么好?为了这次分析的更加直观,我还找到了一款车型来对两车进行比对,这台车就是理想ONE。我用这两款车型的对比以及对于市场的分析,来告诉大家,Model Y到底凭借什么才能卖的这么好?

       两款车型分别为理想ONE 2021款 增程6座版(以下用理想ONE代替)和特斯拉Model Y 2021款 长续航全轮驱动版 3D7(以下用Model Y代替)。

       两车的车头差别非常之大,Model Y给我们的感觉一如既往,非常简洁的设计反而非常有未来科技感。反观理想ONE,它的车头设计给人眼前一亮的感觉,圆角长方形的进气格栅占据了车头非常大的篇幅,贯穿式灯带横穿车头,并且车大灯和雾灯都做了设计,整体车头看上去非常硬朗的同时,又多了一些时尚感和一些科技感。

车身尺寸对比
车型Model Y 理想ONE
长度(mm)47505030
宽度(mm)19211960
高度(mm)16241760
轴距(mm)28902935
制表:车主之家

       来到车身侧面,因为Model Y是中型SUV的关系,所以它们数据上的差异,我们暂且不论。就只看设计。

       在车身侧面,由于Model Y的车身制作工艺属于,一体式铸造技术。所以我们从车身侧面看这台车的时候会觉得,它整体完整度非常之高,有好就有坏,一体式铸造技术也让这台车并没有什么明显的外观设计亮点可言。不过,特斯拉主打的就是简洁的并且具有未来科技感的车型,这种一体式铸造技术,也算与它相辅相成了。

       反观理想ONE,非常原汁原味的SUV造型,不管是腰线的设计还是轮眉的接线处理,都让它看上去比较硬朗。值得一提的是,理想ONE还在车窗位置使用了镀铬饰条进行全包围的设计,依次来增加自己的美观度。

       在车尾,特斯拉依旧保持着自己简洁风格的设计,并没有太多观赏性。而理想ONE的车尾设计则是和车头部分首尾呼应,前后都采用了贯穿式的设计,并且理想ONE的下方还采用了镀铬饰板进行点缀。

       来到车内中控,在这里我们能看到两款车比较有代表性的极度差异化。

       特斯拉的中控依旧简洁,没有液晶仪表盘,没有传统档把,就连空调出风口都是隐藏式的设计,用简洁的设计来营造未来科技感,无疑是一个比较不错的选择。

       Model Y的所有操作,全部都集合在了这块15英寸的屏幕上,和三幅式多功能方向盘上面,如果你是第一次驾驶这辆车,那么这种操作方式还是熟悉一下再上路比较好。

       来到理想ONE的中控,我们能发现,它的设计非常符合当下的潮流,一块三连屏的设计非常抢眼,注意,我这里并没有用三联屏,而是三连屏,如果你仔细观察,理想ONE的中控,你就会发现,它的屏幕其实并不是一整块的,它属于三块屏幕进行拼凑。

       相比于传统车型,理想ONE的多媒体以及空调控制区域,整个设计成了一块屏幕,科技感、豪华感直线上升。

动力配置对比
车型Model Y 理想ONE
能源类型纯电动增程式
最大功率(kW)331245
最大扭矩(N·m)559455
最高车速(km/h)217172
制表:车主之家

       关于两车的动力参数,我为大家列了一张表格。从表格中我们能看出来,Model Y在动力参数方面要比理想ONE强上不少。

       不过,关于理想ONE还有一点需要特别注明,理想ONE的发动机属于增程式,它的原理基本上和轩逸e-POWER如出一辙,都是在新能源车里面放一个发动机,而这个发动机并不是为你车辆直接的去提供动力,而是为这块电池充电,从而达到续航增加的效果。

       总结

       关于两款车型,我们从外观分析到中控,从中控分析到动力。从分析中我们不难看出,理想ONE除了动力方面略有不足,在其他地方做的其实都要比Model Y要好上一点。那么,到底为什么Model Y卖的就是比理想ONE好呢?

       其实,这跟市场以及国内消费者的思想有很大关系。自主品牌在早些年给消费者的印象实在太差,虽然近几年在努力的改变自己的形象,可能这种改变不是一朝一夕就可以让消费者所接受的。

       尤其是各大互联网大厂都下场造车之后,消费者对层出不穷的造车新势力也有种眼花缭乱的感觉。

       反观特斯拉,国内外销量都是一个特别好的趋势,尽管有多次召回,可是消费者对其就是非常放心。

       最后,我们再把目光回归车辆本身,其实两款车面对的客户群里完全不一样,特斯拉旗下的汽车操控性好那是公认的,非常受现在年轻人的追捧。而理想ONE则是更加适合家庭使用。不管是其空间,还有乘坐舒适度,都比较适合一家人周末出行首选车辆。

       

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