作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技，目前已成为2022年杭州亚运会官方指定用车。新车搭载了13项同级第一配置、16项同级独有配置以及28项同级领先配置，堪称8万元级别中性价比最高、科技感最强的轿车。

       全新一代吉利帝豪在车身侧面采用了被官方称为“天际贯穿锐棱腰线”的设计，从前翼子板开始一直向后，串联起整个车身直至车尾，营造出一副饱满且完整的侧身型面。

       来到车身侧面，略带力量感的线条贯穿前后车身，与前后大灯相连接，整体性非常好。足够硬朗的线条，让这款不到9万起售的全新帝豪车型，刚刚亮相就有不少关注度，成为了A级车市场中冉冉升起的新星。

       单看车内真的很难想象这是一台国产品牌定位入门紧凑级的车型，蓝色+白色的配色方案加上整体布局，不说高级感也算是很有质感了。车内将配备12.3英寸数字仪表、10.25英寸中控屏，内置吉利GKUI系统。

       总结下，第四代帝豪的核心变化是什么？首先是全新架构，当然，对于消费者来说，架构带来的直观变化很抽象。要说直观改变，我认为还是设计层面。采用全新家族式设计语言，看齐星瑞和星越L，让全新帝豪显得更加年轻且时尚，档次感也有提升。同时，相信新车在配置上也有一定提升。虽然动力系统没有大的改变，但也做了一定优化，性能提升，油耗降低。如果说未来新车上市后，在价格上出入不大，那么竞争力还是有的。