抱歉,没有符合条件的内容
以前为了获得国外品牌的技术,国家限制了外资品牌在国内投资时的股份占比,外资最大限度的占资比为50%。而经过这么多年的“保护”,中国企业的造车功力也确实有了非常明显的进步,同时经过了外资品牌的“培育”,国内也诞生了诸多先进的世界级别的零配件配套厂商。如今,随着市场开放程度的加大,同时也为了让国产品牌拥有更好的学习机会和竞争的机会,国家放开了对外资占比的限制,而宝马品牌将成为第一个外资独占的豪华品牌,这也就意味着新世界的大门已经打开,未来机遇和风险并存。
分享到微信
x
用微信扫一扫,分享到朋友圈
提交评论提交成功0/500字