沃尔沃是中国企业拥有的第一个世界知名豪华汽车品牌，它拥有94年历史，安全性是重要的品牌基因，我们每天都用到的三点式安全带就是由沃尔沃发明并将专利免费给其他车企使用。从汽车发展历史来看，沃尔沃对提升车辆安全性有着重要的贡献；除了1959年发明三点式安全带之外，还在1972年发明了后向儿童座椅，1978年发布了儿童增高坐垫，1990年推出世界上首款内置增高坐垫。

       动力系统会是沃尔沃新款XC60最大变化的部分，搭载了2.0T+48V的混动系统，由于加入了电机，这套系统能额外提供10kW的功率和40N·m的扭矩，给新款车型带来了更好的动力响应以及起步提速体验，行车质感明显更为高级。除此之外，正是因为有了48V混动系统的加入，新款XC60的启停系统也有了一定的优化，发动机点火介入时的动静更小，对于乘客的滋扰也会相应减弱，就算是启停系统工作时，车辆的空调、音响系统也不会因为发动机的熄火而受到影响，用车体验得到了很大的提升。

       12.3英寸全液晶仪表盘升级为全系标配，这点值得肯定。黑蓝主色调UI颇有几分深邃感，提供了两套主题可选。

       前排座椅采用仿皮包裹，高配车型升级为真皮或皮/织物混搭，皮面质地偏硬，内部填充物较为厚实，侧翼支撑做得比较充分，承托性和侧向支撑力都没有问题。功能方面，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）电动调节，驾驶位还支持记忆功能。

       智能科技全面呵护行车安全 智能安全性是沃尔沃品牌的核心卖点，早在2014年就在量产车中配备L2级别驾驶辅助系统。City Safety城市智能安全系统是沃尔沃的杀手锏，它是XC60全系车型的标配，能够实现全时段主动避险干预，即将发生碰撞风险时，自动对车辆实施制动，在时速4km/h以上便会启动。

       和一项一项细致的主动安全系统相比，其实车探更想和大家分享的是沃尔沃品牌为了这些安全系统所做的付出和努力。其中“假人琳达”就是个绕不过的话题。如果你关注过汽车碰撞测验的相关新闻，那么可以回忆一下，在每次的碰撞测试视频中，那个坐在车里驾驶员位置的“可怜假人”是不是普遍都是成年男性的形象？但是，在沃尔沃的安全世界中，安全除了不分贵贱、不分时速、不计成本外，也应当不分性别。所以，假人琳达诞生了，你看得没错，她是个假人孕妇。据了解，沃尔沃在瑞典的碰撞中心，每年都会进行多达400次的碰撞实验，而只要是琳达出场的实验场次，单单每次维修假人的费用就会高达30万元左右。但沃尔沃从未放弃过琳达，甚至为她组建了庞大的家族，因为他们坚信，一辆足够安全的汽车，如果可以保护好家里最脆弱的成员，就一定能保护好家里最强壮的那一位。