对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

       细节方面来看，新款荣威Ei5方向盘依旧是三辐式设计，但采用了全新造型，纯白配色凸显档次感，但清理起来想必也会比较麻烦。方向盘中间的标志由原来的“狮标”更换为“ROEWE”标识，两侧多功能按键也进行重新排列。

       配置方面，10.25英寸悬浮式中控屏内置斑马VENUS系统，并配备了L2级驾驶辅助系统。动力方面，采由61.1KWh三元锂电池组供能，搭载第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，最大181匹马力，最大280牛·米，零百加速8.3秒，NEDC最大续航501公里。快充模式下，30分钟内能充至80% 的电量，新车还搭载了移动电站功能。

       新车外观相比老款焕然一新，以“电子国潮”为主题，专属封闭式格栅格，取代了之前的大尺寸格栅，黑色ROEWE字样贯穿车头，非常有档次感。新款Ei5的大灯设计非常犀利，充电接口依然在车头正中间位置，两侧进气口为数理化参数设计，凸显了智能化纯电动车的科技感。

       荣威Ei5采用电感化专属外观设计语言，封闭式栅栏让前脸看上去十分整洁。中间一字型贯穿整个前脸，全新外观LED大灯使得整体质感有不少提升。

       全新Ei5的内饰相比老款车型可以说是变化巨大，整个内饰首先映入眼帘的就是中央悬浮式的大屏设计了，相比老款嵌入在中控台中的设计年轻了不少，设计手法上，内饰中控台使用了横向的线条设计，坐进车内能够拥有更宽的视觉效果。