关于沃尔沃,安全是老生常谈,这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流,但矛盾也是现实存在的,EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前,可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。
S90 T8的内饰也达到了该级别应有的水准。与外形相同的简约风格,但在用料上十分考究。自然漂流木饰条、荔枝纹真皮面料,搭配镀铬饰条和12.3英寸仪表盘,旗舰车型的水准。不过试驾的智逸豪华版并没有水晶挡杆、驾驶模式拨轮、宝华韦健音响等配置。
实际的加速测试中,沃尔沃S90新能源的表现十分出色,0-100km/h的加速时间仅需要5.7s,与官方5.1s的成绩相差不大。沃尔沃S90新能源由于发动机的辅助,和机械+涡轮的双增压加持,马力达到303Ps,动力响应较快,因此沃尔沃S90新能源的加速风驰电掣,能够带来极强的动力体验。而油耗方面,在电机的加持下最低可以实现1.8L/100km的综合表现,当然这是在理想状况下,但实际上在电量充足的情况下,油耗也是相当喜人的。
沃尔沃S90新能源 2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版搭载了一套插电式混合动力系统,配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机,发动机最大功率为303马力,峰值扭矩400牛·米,电动机总功率为88马力,电动机总扭矩240牛·米,匹配8挡自动变速箱,官方0-100km/h加速5.1s,工信部综合油耗1.8L/100km,配备11.6kWh电池组,工信部纯电续航里程是53km,快充模式下快充时间是3h,慢充模式下8h充满。
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