近日，有网友向我们咨询大众途锐这款车，作为MLB EVO平台打造的大众旗舰SUV，途锐真的是特别霸气，和保时捷卡宴，奥迪Q7，宾利添越，都有着相似之处。

       后排空间很大，座椅宽大厚实，柔软度和角度设计适中，符合人体工学要求，乘坐体验是不错的，而且多连杆独立悬挂的设计使得整车底盘的舒适性更好，对于细碎振动的过滤处理得比较好，空气悬挂的配备增强了整体的舒适性，在过坑的时候可以极大限度地减少悬挂的弹跳和车身的震动，给驾驶员和乘客提供非常棒的驾乘体验，这种感觉丝毫不逊色于豪华轿车。

       一直以来，大众车型都会在内饰部分给激情四射的造型泼一盆冷水，但当我看到全新途锐的内饰之后，这个印象终于有所改变，不仅可以看到大众未来的设计趋势，也可以看到他们在“短板”的内饰设计上所付出的努力。

       途锐驾驶起来的风格偏稳重，油门踏板初段有点慵懒，不过整体很线性，动力输出不会有突兀的感觉。

       受前后包围款式变化的影响，新款途锐的车身尺寸有些许变化，比老款的R-Line车型短了1mm，实质上跟老款没什么区别。新款途锐的车身长度和奔驰M级比较接近，比宝马X5和沃尔沃XC90都要小一些。

       别以为这台车是个花架子，途锐长宽高分别为4878/1984/1717mm，轴距更是达到了2899mm，对一台5座SUV来说，空间方面可谓是十分宽裕。

       说实话，虽然这台车的品牌力不及奥迪Q7，但相比林肯飞行家、沃尔沃XC90等车型来说还是非常有竞争力的，如果您想买一台可玩性高的豪华SUV，途锐真的是很有吸引力的！