2021款全新保时捷卡宴的外观，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。

       保时捷卡宴目前卡宴的重量比起之前轻了110斤，差不多是一个女孩子的重量了，这主要还是得益于由47%铝制成的底盘。重量变轻带来的好处自然是非常多的，像是速度变快啦，开起来更灵活啦等等。20款保时捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况。

       如果从正脸还能看出一点霸气的样子，那么侧面就是圆润丰腴了。21英寸的四个大脚反而让他看着更舒服，表面镀层制动系统（PSCB）表面看上去真的不起眼，但这里面可是容和了除碳陶纤维之外，技术含量最高的配备，搭配着前桥对向十活塞的卡钳，气势上一点都不弱。

       在外观上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Cayenne目前优惠程度不错，最高可优惠 20.8万，售价低至110.80万，现车充足，颜色齐全。