CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可

       像适时四驱系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、电动后背厢和感应后备厢等是都有配备的。

       在空间方面，通过前排的旁边，视觉上很宽，前面座位的收纳空间真的很大，可以放很多东西，也可以变形，如果一家三、四口人外出的话，空间非常充裕，有儿童座椅也没关系，可以充分使用空间，宽敞，前排和后排座位的人很轻松，另外，下面的轮胎有很大的收纳空间，可以放很多小东西，现在市区不怎么使用行李箱，所以每辆车都可以简单地把杯子放在下面。

       地球梦发动机，稳定性控制的不错！ 　　东风本田CRV汽油版车型全系均搭载的是采用“地球梦”科技的高功率1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。这台1.5T发动机满足国六排放，最大功率142kW(马力193Ps)/最大功率转速5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，与UR-V一致，东风本田CRV混动版车型的i-mmd混动系统则是由一台2.0L阿特金森循环发动机、双电动机及智能动力单元组成，那么地球梦发动机的特点是什么呢？

       动力上，依旧还是1.5T和2.0L混动两种版本，1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩240牛米，与1.5T发动机匹配的变速箱有6速手动和CVT变速箱，中高配的车型还会提供四驱的版本。锐·混动车型使用的是2.0L i-MMD混合动力系统，一台2.0升阿特金森循环自吸发动机加双电机的组合，其中发动机最大功率146马力，整个系统的综合功率达到215马力，混动车型使用的是一台E-CVT变速箱。

       动力感受方面，动力这东西怎么说呢。动力只足够，加速不如我的1.4T速腾，当然这是辆SUN不能和轿车比。动力来的平顺而且迅速，同档次不说最强，也可居首位。很容易就到80码了，街区内开要注意脚劲，说实话脚容易累，高速上感觉正好。当前开了3400多公里，城市郊区综合油耗10.2，城市能耗11.2，对于2.4排量的suv，跑这个数字我还是比较满意的。

       总之，在众多厂家的有力竞争下，汽车行业的发展与时俱进，只有积极适应消费者的需求，才能像本田CRV那样成功，但是，本田CRV有自己的优点和缺点，对于本田CRV来说，空间相当大，启动舒适，不开热风就可以节省汽油，速度有很多，但是高速发动机的噪音有点大，这是缺点。