这款车就是出自本田汽车，拥有小号雅阁称号的凌派。作为本田在国内市场投放的一款特供车，基于本田品牌的影响力，以及凌派自带的高颜值、大空间等等产品表现，让这款车也是极为受消费者追捧，从2013年推出之后就跻身国内紧凑级轿车销量畅销榜，甚至是月销曾高达2.6万之多，一度也是本田在国内市场最为畅销的车型。而上市至今这么多年的时间里，本田凌派经过一次次的更新换代，市场热度依旧不减，在合资品牌的紧凑级轿车阵营之中一直占据着巨大的市场份额。而凌派之所以在国内如此成功，笔者是归结了凌派几个突出的表现。

       从外观造型设计来看，本田凌派也确实与雅阁比较类似，车头前面同样拥有大面积镀铬装饰套件，两侧则是同类别LED矩阵大灯，车身侧面也有比较流畅的线条设计，尤其尾部灯光和本田雅阁非常类似，车辆尾部还有小尾翼装饰，整部车颜值不错，比较贴近年轻人的审美。

       从外观来看，新款凌派最明显的变化就是在车头，看起来更像是雅阁。粗壮的银色镀铬装饰一直是广汽本田的特色，中网采用黑色的搭配，设计风格并不复杂。前大灯组同样也是细长的样式，灯腔内部的层次感很丰富。

       内饰设计上，凌派的核心信息娱乐软硬件设计还是与CR-V、思域等车型相似的，8.0英寸的中央触控屏同样支持实时路况导航、CarLife手机互联与车联。但可惜的是，它的车载功能还是比较有限，现代化的语音交互、全景影像等功能并未实现，车机系统的界面也相对简单一些

       一款车在提供充沛动力的同时，如果拥有更优秀的燃油经济性，一方面可以降低消费者的拥车成本，另一方面也旁证了其动力系统的良好匹配和优秀性能。值得一提的是，作为一款尺寸越级的轿车，凌派家族无论是锐·T动还是锐·混动车型，百公里油耗均为4字头，在同级中难觅对手。

       内部空间方面，本田凌派虽然定位为紧凑型轿车，但是它坐拥4756*1804*1509mm的长宽高和2730mm的轴距，这样的车身尺寸已经非常接近B级车的水准，空间上不仅比A+级的大众速腾还有出色，而且空间“远超”朗逸。再配上做工用料厚实、软硬适中的超宽人体工程学座椅，以及后排中央护手、后排中央头枕、后排空调出风口和一体式多功能桌板等创新人性化配置，再辅以兼顾运动与舒适的底盘调校，带来媲美B级车的乘坐舒适性，就连素有移动大沙发之称的日产轩逸都得逊色几分。

       对于本田凌派这样一款家用轿车而言，无论是年轻运动的颜值水准，还是同级最强的空间表现，还有无与伦比的燃油经济性，以及齐全的智能安全配置，都展现了本田品牌该有的表现和实力。对于消费者来说，本田凌派无疑是一台适合家用的好车。