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20款进口雷克萨斯LM商务车现车图解
2022年02月08日 16:20 来源: 湖南兰驰商务房车定制中心 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次雷克萨斯LM。总体而言,雷克萨斯LM做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力

       雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。新车采用了密集的轮圈,颇具设计感。

       仪表盘和音响系统控制面板遵循雷克萨斯强调未来感的设计风格,呈现简洁与易操作的特点。得益于宽大的车身,LM300h的二排乘坐舒适度极高,且功能配置丰富。后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计,有较强的私密性。

       雷克萨斯LM300h的内部精华在它的第二排,它的第二排采用了一个私密的空间,和第一排的座椅隔绝开来,并配备了一个很大的多媒体大屏和前排座椅后方的巨大显示屏。

       雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话,无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。

       21款雷克萨斯LM300与丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。

       

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