要说大众，大家肯定想到的是高尔夫；要说奥迪的话，大家印象最深刻的就是奥迪A6L；但是要提到保时捷呢？大家应该第一反应就是911吧！

       起步控制系统和源于赛车运动的换档策略 在 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱处于“Sport Plus”(运动升级) 模式下，起步控制功能能够让车辆实现最快的起步加速。凭借源于赛车运动的换档策略，PDK 变速箱可实现极短的换档时间并在最佳换档点换档，从而最大限度提升加速性能。

       唯美的“翘臀”是整个尾部最帅气的设计，很多人都被这个妖娆性感的设计给深深的吸引。贯穿式尾灯配备了全LED光源，值得肯定。双边单出的尾排加上大孔径设计，再一次凸显了它运动的一面。

       变速箱方面：增加7速手动变速箱 7速保时捷双离合变速箱（PDK）作为新一代911自动挡车型的标配。官方还会为新一代911提供7速手挡车型。

       保时捷赛道助手应用程序 借助 Sport Chrono 组件中的保时捷赛道助手应用程序，您可以使用智能手机轻松测量单圈时间和驾驶数据。以便保存和分享数据或与其他车手进行对比。

       GTS不仅仅是升级的外观和更多的动力。同时还调整了悬架，将行驶高度降低了10毫米，并提高了其制动力。另外，新车还G使用了911 Turbo的高性能制动系统。保时捷还为GTS提供了可选的轻量级套件，该套件最多可减重55磅（24.95 公斤）。这是通过更轻的碳纤维桶形座椅、轻质玻璃和轻质电池实现的。后排座椅也被拆除。