一款车的出身品牌可以说实在是太重要了，为何大众、本田、丰田车型如此畅销，就是因为它们的实力和底蕴都是很深厚的，但是相比较豪华品牌来说，合资品牌的竞争力明显是不足的，因为豪华车型开出去更有面子，就像我们今天唠的主角宝马X1，就是竞争力很强的了，新车拥有强大的出身品牌和更好的驾驶科技感，目前在SUV市场上绝对是很好的选择。

       目前在售的宝马X1搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，2.0T最大功率192马力，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配7挡双离合以及8挡手自一体变速器。

       宝马X1的车内依然是我们熟悉的非对称式风格，同时最新的M字运动方向盘、以及全新的电子挡把，还是很大程度上提升了X1的档次感。 X1全系带有全景天窗、运动风格式皮座椅、中控屏、倒车影像、蓝牙、LED车灯、6色氛围灯、真皮多功能方向盘、6气囊等，基础性配置比较丰富，并没有什么短板。

       宝马X1有着越级的既视感，如果跑在路上，很难分清到底是宝马X1还是宝马X3，双肾进气格栅，再加上BMW的车标Logo，家族特征很明显，并且两侧大灯配备了透镜，就像眼睛一样流露出一丝凶狠感，并且为全LED光源，当勺形LED日间行车灯点亮后，非常引人注意。

       进入到车内，还是那熟悉般宝马高端且低调的内饰风格。搭载第六代iDrive人机交互系统的10.25英寸触控式液晶中控屏，CarPlay和CarLife功能均是标配，加上全彩HUD抬头数字显示屏，真皮的三幅式多功能运动方向盘，全景玻璃天窗，6色氛围灯，同时采用大量软性皮质材料包裹，并用亮黑色仿木纹面板和细节处银色镀铬条装饰，除了具有科技感以外，还呈现出豪华的德系风味。

       宝马X1搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机为三缸结构，最大功率为103kW（140Ps），峰值扭矩220N.m；2.0T发动机最大功率为141kW（192Ps），峰值扭矩280N.m，两款动力总成均满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是7挡双离合或8挡手自一体变速箱。

       新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。