21款劳斯莱斯库里南全铝车身“奢华架构”、后轮转向和四轮驱动系统，令库里南于稳健中统御万境，纵横自如。库里南能够轻松应对诸多严苛挑战，重重险阻，无所不破。库里南的车身充满了力量感。大灯以及进气格栅融入了车身的整体设计，纵向与横向平直的线条让劳斯莱斯库里南在视觉上充满力量感。

       相比外观的传统，内饰上库里南除了给人华贵外，还植入更多新鲜感，首先大量木纹设计和皮革奠定了新车的豪华感，其次全新液晶显示屏和数字化中控面板又悄无声息的告诉人们它在与时俱进，抬头巨大的天窗为宽大的车内再次释放出更多空间优越感，后排座位，也许是库里南最舒适的地方。

       劳斯莱斯库里南搭载了6.75t的v12涡轮增压发动机，最大可以爆发出570匹的马力，扭矩的峰值也来到了850牛·米。动力传动系统方面，劳斯莱斯库里南则匹配了8AT的变速箱，还拥有四驱系统的加持，让它在奢华的同时也拥有了强劲的动力

       库里南搭载6.75T V12双涡轮增压发动机和全时四驱系统的匹配，以及采用全铝车身的结构，保证四轮可不间断输出850牛米扭力。并且库里南拥有独特的休旅套件箱设计，垂钓、攀岩、单板滑雪、定点跳伞等等...可以满足你想得到的任何休闲方式。真是应了一句话：只要钱到位，什么“姿势”他都会。

       三盘式设计的仪表，信息显示不算很多。内部按键都是采用镀铬处理，并搭配豪华皮革及高级木材，给车主最豪华的内饰，同时劳斯莱斯还给你留下极大地选装余地，给车主一台属于自己别一无二的库里南。

       劳斯莱斯库里南车尾部分设计则较为简约，并没有采用过于华丽的装饰。金属排气管和防撞击滑板的采用，宣示着库里南不仅仅追求设计上的奢华，动力与性能同样是它所注重的。全车的尺寸达到5341/2164/1835毫米，然而也没有一丝笨拙感，虽然设计语言上没有亮眼的变化，实际上大家也认同了，这已经是劳斯莱斯的一种象征，犹如车头的胜利女神。