宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

       宝马X5 2021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的皮质座椅为棕黄色，加上针脚的修饰后，具有满满的级别和不错的舒适的感受，配备了座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能，很是务实。

       X5的侧面造型比较接近传统的SUV车型，方正的造型保证了车内空间。与现在流行的隐藏式门把手不同，身为传统豪华SUV的宝马X5保留了传统的机械式门把手，体验比较传统。车尾的造型风格比较稳重，给人一种敦实有力的感觉。尾灯使用LED的灯带设计，造型相比前作更为细长。

       外观方面，新车采用了宝马最新的家族式设计语言，前脸部分配备与全新4系类似的“大鼻孔”进气格栅，两侧的头灯组造型也更为狭长，搭配造型复杂的前包围，极具侵略性。车身侧面造型变化不大，但新增了高夫球杆状的黑色门边饰板和红色刹车卡钳，使整体风格更加野性。

       21款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

       2021款新一代宝马X5可选配全景天窗，以及Sky Lounge LED照明灯，采用玻璃天窗材料。