X是宝马的SUV系列。汽车类别的一个标志性符号,3系是指紧凑级轿车,5系为中级别轿车,7系为高档商务用车,M系为公路轿跑车,X级为越野车系列,包括SUV等。宝马X6的X代表宝马高档运动型SUV的代号。6的意思就是基于6系平台制造的SUV车型，总的来说宝马X6的意思就是宝马6系平台运动型SUV(X5就是基于5系平台制造的SUV，X3就是基于3系平台，X1 是基于1系平台)，数字越高级别也就越高。

       宝马新款X6前脸继续采用经典的大尺寸双肾进气格栅，两侧或将换装全新样式LED头灯组，下方保险杠造型也得到升级优化。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，顶部加装了熏黑行李架，C柱溜背式造型也更为鲜明。车尾为双边双出式排气布局，尾门上方还加装了小尺寸扰流板，进一步提升了车型运动感。

       21款全新宝马X6标志性的车顶线条，车头翼子板的通风孔设计，都为行驶中的车头提供更多的下压力，新款可以增加M套件，外观看起来更有气势，宝马蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨，更蕴含着人类追求极致速度的梦想。

       新BMWX6的各车型均在发动机上和发动机周围提供了一系列有助于提升 效率的设施，以确保功率、动力性能和经济性三者之间的极佳平衡–而且大部分设施都是标准装备。例如，制动能量回收系统，确保对能量流进行智能管理，重点是在发动机超速和制动时用回收的能量发电供给汽车电网。用来给蓄电池不断充电，而不耗费发动机功率，即无需耗费燃油提供的能量。另一方面，只要发动机在牵引汽车，发电机一般都是脱开不用的。除了具有很高的发电效率外，还能为汽车加速提供额外的功率，从而可以享受更富激情的驾驶风格。通过应要求接通发动机附件装置进一步优化了BMWX6的综合效率，显著减少了供油泵与转向助力泵所需的功率，过程中再次节省了能源。空调压缩机的驱动皮带配备了独立的离合器，在驾驶者关闭空调时可以马上自动将压缩机脱开，最大限度减小了压缩机造成的拖滞力。其它措施还包括使用滚动阻力小的轮胎，优化汽车空气动力学等。

       宝马X6采用的依然是家族式的设计语言，引擎盖上的线条营造了肌肉车的感觉，看起来十分具有力量感。M运动套件令整车的运动感再提升，处处彰显着宝马“M”代表的性能追求。激光大灯在宝马X6上也没有缺席，采用的是宝马家族最新的方形“天使眼”设计，灯组内部还加入了些许蓝色元素，极具时尚感和科技感。

       车身侧面和尾部才是轿跑SUV的重中之重。作为轿跑造型SUV的“鼻祖”，宝马X6正式诞生之前，没有人能想到SUV和Coupe之间究竟会有什么交集。新款X6依然延续了经典轿跑SUV的溜背设计，车身线条从车顶的B柱急剧下滑，几条腰线横贯车身侧面逐渐向上延伸至车尾，营造俯冲的态势。如果把车身腰线的下部盖住，它俨然就是一辆轿跑车。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 8万，售价低至68.69万，现车充足，颜色齐全。