世界上的超跑品牌并不多，其中就有享誉世界的兰博基尼。目前销售的兰博基尼只有两大车系——Aventador、Huracan，也就是我们常说的大牛和小牛。这两种车型在外观上非常相似，那么到底哪一款才是大牛，哪一款又是小牛呢？记住这四点，大牛小牛一目了然！

       内饰部分，新车采用了大量的碳纤维材料，并采用了Alcantara材质来进行修饰，这令其内部在彰显运动气质的同时也不是档次感，毕竟是汽车界的奢侈品，在气质上也是不会差的。

       预计新车将搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，有可能成为兰博基尼Aventador系列中功率最大的终极版车型，或将达到800马力。

       Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR(Independent Shifting Rods独立换挡杆)7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。

       大部分的多媒体和空调等的按键都集中在主副驾中间的那块由碳纤维构成的面板上，看起来很有科技感；还有黑色的兰博基尼的logo深深地烙印在副驾的前方，无时无刻不让人记住它独特的个性。

       Aventador是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Aventador目前优惠程度不错，最高可优惠 60万，售价低至553.70万，现车充足，颜色齐全。