作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       帕拉梅拉的颜值是真的高，标准的家族式前脸十分具有辨识度，低趴的风格，搭配外隆起的青蛙眼大灯，显得既可爱又时尚。下方的格栅采用三段式设计，两侧集成了灯条，美观且实用。从侧面看，车身线条修长有力，充满了肌肉感和力量感。溜背的轿跑设计风格，也赋予了帕拉梅拉更多时尚元素。尾灯经过了重新设计，整体风格更加简洁，性能也得到更好的展现。

       动力上的话，备受赞誉的2.9T双涡轮增压发动机实力深厚，再加上8速PDK双离合变速器也是出类拔萃，别看Paramera有着如此庞大的身躯，但其零百加速成绩仅需4.3秒左右，确实是一款不折不扣的轿跑性能车！油耗表现相比一台5米长的Paramera来说，表现还是可以的，而且保时捷帕纳梅拉 4S 2.9T要比上代车型具有更强的运动性，悬架系统调教的非常聪明，不仅能带来足够的舒适性，而且还能提供充足的驾驶乐趣。

       内饰设计理念非常注重未来感，简洁直观的中控台布局营造出了很强的科技感。新车采用了可触摸液晶屏代替了原先的传统按键，使用起来更加的方便。12.3英寸高清显示屏值得一提，它配备了全新的保时捷通讯管理系统，功能变得更加强大。