细数过往十余载，在国内豪华中大型SUV这个市场中，从来都不缺少故事和“火药味”。相较于保时捷卡宴、宝马X5和奥迪Q7而言，作为最晚换代的全新奔驰GLE的到来，标志着这一重要市场又一次较量的开始。眼下这个级别里，除了要有豪华度、通过性、空间和品牌价值外，相对之前自吸时代的小排量和新能源优化也越来越流行，除了全新宝马X5依旧使用全系3.0T外，2.0T和混动也越来越成为市场的主力军。而我们今天的这个主角，全新奔驰GLE 450就是一台搭载了3.0T和48V电动机的轻混车型。

       新一代奔驰GLE450相比老款，变化可谓非常彻底，12.3寸双联屏以及中央四出空调出风口的加入，让车内除了一贯的豪华外，同时带来更多科技氛围。环抱式中控台将运动与豪华做了很好的兼顾，并采用高档真皮材料包裹，带有缝线工艺，以及大面积木纹饰板加以点缀。使整车凸显尊贵大气。

       车头加入了AMG运动化基因的星辉式前进气格栅、车头下方拥有空气套件的全新一代GLE 450。再搭配上奔驰标志性的双“L”形的日间行车灯、矩阵式LED大灯组和集成了ACC自适应巡航雷达的巨大车标，用“不怒自威”来形容全新一代GLE一点也不为过。有人说这样的进化失去了点情怀，但其实奔驰GLE的整体轮廓依然相对方正，这是源自ML的传承。

       或许有些人会觉得旧款车型的狂野大气才是奔驰GLE该有的设计，但是近些年愈发年轻化的趋势，或许才是现款奔驰GLE在设计之初所面对的难题。“如何在把握住愈发年轻化的消费群体的同时，得到具有事业和经济基础的中产消费者的芳心”，想必这是现款奔驰GLE设计师在设计之初的顾虑。

       20款奔驰GLS450用的是贯穿式中控台双屏设计，12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强，并且搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，采用搪塑，皮革，实木，金属和碳纤维材质，三幅式平底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗，座椅用的是双色搭配的运动风格座椅，舒适性和包裹性也比较好。行李厢常规容积825L，扩展容积为2055L。

       21款奔驰GLE450的车尾同样保留了经典的ML级的设计风格 ，上窄下宽的设计风格展现出了强大而坚毅的气势。从C柱延伸下来的宽大车肩体现的尤为明显，与后窗玻璃融为一体的D柱富有整体感。尾灯较上代车型更加扁平也更加具有进攻性并与车头相呼应，而且尾灯组采用了分体式设计，带来更加宽阔的视觉感受，点亮效果极其出色，而且尾灯具有光线感应能力，自动根据环境调节尾灯亮度，不会出现“灯厂”“亮瞎眼”的情况。

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