5系车头部分较多的横向元素，让整体显得更加宽大扁平，从而营造出更多的稳重感。国内大多数消费者都想“鱼与熊掌兼得”，既想体验宝马血液中流淌的运动性，又要享有接近行政级别的乘坐感。5系这种偏向商务风格的中大型轿车，豪华套装版可能更符合你需求。

       在内饰的细节上，这款525Li也是相当的不错，首先是驾驶者最多接触得到的方向盘，柔软的皮质手感很细腻，大小的很得当，握感也不错，而且还带有电动调节和集成了定速巡航、中控屏幕控制的按键。

       内饰方面：其实变化和21款相差不大，宝马5系内饰的豪华感依旧体现在用料上，肉眼可见的地方全部都是软性材质包裹，车辆按键以及饰板做工都是非常细腻。除此之外，整车还搭配多色氛围灯，豪华感进一步得到了增强。 驾驶搭配一块12.3英寸的全液晶仪表盘，除了日常及时信息之外，还可以将导航信息投屏到仪表盘。中控则是搭配10.25英寸中控屏，日常用车反馈感非常好。

       宝马5系诞生于1972年，最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型，只有手动变速箱，后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始，5系推出了M版本。第三代的5系（E34）于90年代初期进入中国，成为第一批进入中国的宝马，并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39，迎来了“克里斯·班戈” 时代，以代号E38的7系为基础研发，轴距和车长都有所增加，并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市，同年，华晨宝马成立，并开始生产国产宝马5系，第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出，除了有常规轿车和旅行车外，另增设宝马 5系列 GT。

       新车在外观方面与在售的车型保持一致，前脸采用了标志性的双肾格栅配合天使眼大灯，看上去 时尚大气。应该很能够吸引到现在的年轻人的群体的！

       前脸设计上，目前宝马5系最受大家欢迎的还是M运动套装版本，不过其实大家喜欢它的原因倒不是因为运动，而是因为加入运动款保险杠之后前脸会显得更加厚重，反而更能突出商务气质。