保时捷,这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前,费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后,保时捷公司步入了稳定发展的轨道,直到今天保时捷Panamera震撼来袭,以卓越的身姿将辉煌延续。
改款之后,Panamera的车身长度和宽度上都有所升级,并且车身的轴距也进行了提升,5米多的车身长度再加上接近3米的车身轴距,带来了非常充足的空间体验,但是过于庞大的车身在日常停车时候还是有些不方便。
整车视觉重心低趴,造型的点睛之笔,依然来自车顶线条与侧身俊美流线的绝妙融合,既优雅又不失性感。曾有车主说,欣赏Panamera最佳角度是站在车后45°往前看,这角度既看到设计师费煞苦心设计的性感溜背,又能欣赏Panamera绝佳的车身比例,看似浑然天成,实则包含了多少灵感和汗水。
保时捷Panamera外观的变化并不大,其前保险杠保时捷帕纳梅拉Panamera车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。
21款保时捷帕拉梅拉内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。
保时捷Panamera是拥有多重“性格”的车型,它能把操控性能和实用舒适相结合,而且能做到恰到完美,兼顾得很到位,不得不佩服保时捷的造车实力,保时捷总能给我们带来惊喜。
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