得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，霸道2700中东版性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

       20款丰田霸道2700中东版十分简洁的它却不失丰田2700的霸道气质，这就是经典车型的延续奥秘，不需要复杂即可表现自我，也能保持风度。丰田霸道2700中东版普拉多是丰田的一面永远屹立不倒的旗帜。非承载式车身结构，并通过进一步优化，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。

       20款丰田霸道普拉多全新进级，新款车全系标配“车身不变体系、对于以前一向为丰田霸道车友所诟病的一款越野根蒂根基车型没有车身不变体系保障越野特殊路段驾驶者的平安，其实让人不满;新款丰田霸道在踊跃改善不敷的同时，附加了胎压监测管理系统，让驾驶者随时治理把握车身信息。

       20款丰田霸道2700，采取2.7升的配置，中东版丰田霸道2700搭载的是策动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)策动机，最大功率122千瓦，最大扭距264牛米，丰田霸道2700中东版车身长×宽×高告别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米。

       2020款丰田霸道2700TXL中东版内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理；手触感觉较硬，如果驾驶员长时间驾驶这款车，肘部可能会感觉到比较疲劳。

       20款丰田霸道2700历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕设备，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。

       新款霸道还新增设了附有新开发的扭矩感应型LSD和下坡辅助控制装置的应变器TRC，这些都使堪称越野车之王的先进性能得到进一步充实。新款普拉多不但拥有一贯所具备的、可绝对信赖的越野性能，而且还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感。因此确保了极好的操作性、行走稳定性。这些附加性能的实现，改变了以往人们对“真正的4WD”的认识。