20款丰田酷路泽4000作为一款SUV的车型，是一台刚上手不久就能给人留下好印象的产品。启动后的怠速噪音很低，几乎很难差距到是否着车。开起来力度适中的离合器，行程和结合点都相当恰到好处，并且很容易找到。再加上不错的油门的响应，综合起来就是一款不易熄火，并且极好上手的车型。无论在户外越野，还是乘坐它在公路上行驶，这款车都能提供足够让人满意的表现，在它的身上，真正的做到了越野、舒适两不误。

       酷路泽4000高丐篇 好啦，说完丐版，我们再说第二档：高丐，也就是两气囊的中配车型。 两气囊的中配和高配，都属于GXR。那怎么定义高丐呢?简单的说，无法同时拥有铝轮和天窗的，就算中配“高丐”;反之则算高配。高丐共有三个型号，而划分的标准，正是铝轮和天窗。最低配型号，既没有铝轮，也没有天窗，所以叫“铁轮无天窗高丐”。在它之上，有两个型号：一个只有铝轮，叫“铝轮无天窗高丐”;一个只有天窗，叫“铁轮天窗高丐”，目前也没车。为什么要买高丐，而不买更便宜的GX丐版?高丐有哪些配置，是丐版所无法拥有的?首先，高丐都有镀铬中网，氙气大灯，外加LED驻车灯，这都是丐版所没有的。虽然高丐一般都是铁轮圈，跟丐版一样。但高丐至少是有铝轮型号的，而丐版全部没有。还有高丐都有桃木装饰，遮阳板化妆镜，以及三区独立空调，这些丐版都没有。另外，虽然有的高丐没有天窗，但另一个铁轮高丐型号是有天窗的。而丐版统一没有。当然，最重要的是，高丐都有第三排座椅，而丐版没有。还有就是2018款EXR气泵版在减配天窗之后，也可以归入“高丐”阵营。

       20款丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足。20款酷路泽4000炮筒的仪表设计也更显动感。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，新款内饰套件，增强了内饰的质感。在仪表盘方面也并无变化，双炮筒式的结构加上红线元素酷劲十足，信息量也十分清晰。

       20款出现了一种细长彩条，并且在末端还多了兰德酷路泽的英文字母，车商们称之为“祥云彩条”。但受惠车型还是只有这款冰箱电座丐版。20款酷路泽有哪些型号，各型号有何差别 先说销量最大的酷路泽4000：酷路泽4000的型号，分为两气囊和八气囊两种。其中，两气囊又分为低配“丐版”、中配“高丐”和高配三种; 而八气囊则都是高配 区分为：八气囊底挂备胎 ，八气囊后挂备胎， 后挂备胎分为单备胎后挂和双备胎后挂。底挂备胎八气囊座椅上有区分，有丝绒座椅和真皮座椅两种内饰，而后挂备胎只有一种丝绒座椅。

       2020款丰田酷路泽随着科技发展的日益提升，环保的需求也迫在眉睫，随着中国市场的排放要求发布，对于老牌的自然吸气发动机的车型均是一个严峻的考验，到了酷路泽等车型的更新换代的时期，老一代的自然吸气发动机将退出舞台，新款的涡轮增压发动机的上岗喜忧参半

       20款丰田酷路泽4000它外形粗犷有力，在界早已久负盛名，纯直线勾勒出的与自家轿车系列有着明确的区别，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，为酷路泽整个前脸增加了尖锐的效果！新款酷路泽采用过分讨巧的设计来卖弄风情，因为保持经典，升级功能才是王道。前中网选用同色与镀铬的撞色设计，加上陶瓷标，还是比较显高端的，摈弃老款的，采用双氙灯设计。

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车中东版兰德酷路泽4000有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。