宝马X5还拥有粗壮的轮毂，宽大的轮胎，其中顶配车型配备了R21的轮毂，气势十足，展示了强烈的越野性能。

       同时，车载计算机将根据车辆的行驶状况智能地调整车辆的高度。当车速超过140 km / h时，车身将自动降低10 mm并切换至（运动）运动驾驶模式。当车速超过138 km / h时，车身会自动降低20毫米，并具有动态阻尼控制，主动防侧倾功能和整体主动转向功能，因此新BMW X5可以显示出基准-在任何道路条件下的水平强度。

       新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       车身侧面，作为一款中大型的SUV，宝马X5的车身尺寸长*宽*高分别为4930*2004*1776mm，轴距更是达到了2975mm，视觉效果非常的修长而且雄壮。腰线采用了分段式的设计，非常的突出，很好地展示了车身的力量感。

       21款宝马X5的内部空间，再加上大面积的全景天窗，不仅美观实用，而且提高了后排乘客的乘坐体验。坐在车里，你可以欣赏天空中的美景。真皮座椅非常柔软，乘坐舒适。前排和后排座椅具有加热和通风功能。宝马X5的内饰表现出很强的精神性和全面的道路适用性。精确的操控、人性化的技术配置以及自身的品优势，是新一代宝马X5的全能武器。

       再看宝马X5的尾部，非常敦实但层次分明，我觉得要比它的大哥宝马X7的尾部更漂亮，尤其是尾灯更协调一些，与车身很好的结合在了一起，内部鲜红色的LED光带清晰可见，点亮后非常好看，底部黑色运动包围加上双边两出式排气，都把运动感和力量感烘托的更加强烈。

       抛开情怀的元素，宝马X5 30i版本的推荐度更高。这台2.0T涡轮增压发动机的动力水平已经非常充沛了，无论是城市代步还是长途穿越，这套动力总成都能够胜任。这台发动机的油耗表现也是出乎意料，官方公布的百公里综合油耗仅7.9L，对于这么一个庞然大物来说已经非常省油了。