在市场竞争日益激烈的今天,斯巴鲁品牌顶着巨大的压力推出了新一代OUTBACK傲虎。其凭借着独特的外观设计强势比肩汉兰达高配版,收获了大批精英消费者的喜爱。为什么以“至天边,致眼前”为口号的傲虎可以对标以强悍著称的汉兰达高配版呢?让我们一起来看它的与众不同吧!
Eyesight 2.0驾驶辅助系统在硬件上升级了广角立体摄像头,视野范围扩大了两倍。还升级了图像识别和控制软件,在功能方面有四个方面的突破。首先是增加了车道保持功能和前车跟车转向,加上之前就有的全速适应巡航,这样就实现了纵向和横向的辅助,达到了L2级辅助;其次是车道偏离提供增加了方向盘振动与蜂鸣组合,在没有打转向灯而偏离车道时,方向盘会主动调整回原车道,其控制权力有所提升;第三,是增加了紧急自动变道功能,当预测到前方碰撞难以避开时,它会自动变道把碰撞损失降到最低;第四,是增加了前风挡玻璃下方的提示LED灯组,辅助状态下,正常行驶中央绿灯亮,遇到危险情况两侧黄灯亮起,紧急时两端红灯闪烁。
全系标配真皮包裹的三辐式多功能方向盘,皮质触感很舒适,方向盘尺寸合适,加上指窝造型,手感很棒。全系标配后换挡拨片,可以提升驾驶乐趣。横辐上的多功能控制采用按键+拨杆控制,右侧主要调节驾驶辅助系统,eyesight 2.0增加了车道居中保持和车道偏离的方向盘振动提醒,功能上完善了很多。
与发动机匹配的CVT变速器也有明显升级,80%以上的零部件都进行了更新或优化,通过扩大传动比范围、减少摩擦、轻量化等一系列手段,提高了传动效率。手动模式从模拟7速升级为8速,可控范围加大,并可以降低油耗。工信部公布的综合油耗为7.4L/100km,比旧款降低了0.1L/100km。实际的油耗方面,在高速公路稳定巡航状态下,这台车的油耗能够轻松跑到7L/100km以下。市区道路在8个油以上,因此综合油耗与理论值比较接近。
在实践中,当谈到这辆车时,你真的必须看看硬币的两面。首先是缺点,对于这种尺寸的发动机和汽车来说,傲虎的加速和动力相当缺乏,0-100公里/小时的时间为9.6秒。
在追寻诗和远方田野的过程中,我们要面对漫长无聊的路途、未知道路的凶险,全新傲虎具备把潜在的风险化于无形中的能力:它有全时四驱系统,具备相当的通过性,一般的烂路并不在话下;它重心低、操控性好,高速与过弯的稳定性都很出色;它有好用的驾驶辅助系统,可以大幅度缓解长途高速行驶的疲劳,并且具备不俗的主动安全性;它空间充足,乘坐舒适,还能享受到高品质的音乐。对于很多梦想驾驶一台车走遍全国的朋友,全新傲虎会让你的旅途尽是舒畅。
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