全新一代凯迪拉克CT6沿袭了概念车ESCALA的艺术感与未来感的设计，简洁利落的设计语言塑造出其大气优雅的形象。宽大的盾型前格栅配合“泪眼”造型LED前大灯，十分具有辨识度。此外，新车根据车型的不同将会有两种造型设计，运动版车型配备的是星爆式中网，另外一种则是点阵式中网设计。

       看去空间就比较大，整个空间布局还是特别合理，很丰富，分布在前后排的各个位置，前排的储物空间有好几处，中间扶手箱很宽敞，感觉还是挺不错的，后备箱的空间也还可以，平时也能放的下不少的东西。反馈的乘坐感都是很好的，座椅很舒适，哪怕乘坐的时间久也不会疲倦。座椅坐上去之后包裹性很强，而且支撑力度也非常的舒适，盘调教的很不错，坑洼的路段或者遇见减震带，颠簸感很小。

       内饰设计上，新款车型也基本沿用了现款的设计风格，车内采用了大面积的皮质材料进行包裹，营造出超高的品质感与豪华感，配置上，标配了18英寸轮圈、LED大灯、外后视镜加热/记忆功能等。

       对比同级别车型的长宽高，凯迪拉克CT6这款车5223×1879×1492毫米的长宽高，轴距达到3109毫米，凯迪拉克CT6的侧面车身显得修长很多；新车尾部方面，新车车型的尾部设计采用了与前脸设计的遥相呼应的设计，尤其是新车车型的尾灯灯组设计，尾灯灯组内部还将会采用的是全新的结构设计，新车车型在后尾部下方将会继续采用的是熏黑的设计风格，新车车型的尾排还采用了双边单出的镀铬排气管设计。

       动力方面将继续搭载带有闭缸技术的 2.0T 涡轮增压汽油机，其最大功率 241 马力、峰值扭矩 350 牛 · 米，并满足国六排放标准。传动系统方面也将继续搭载 10AT 变速箱，官方给出的 0-100km/h 加速时间仅为 7.47 秒。

       外观上：前脸采用大尺寸的多边形中网造型，利用银色镀铬包围，配合两侧设计感较强的大灯组，整体给人一种气派高级的感觉。车身侧面线条修长，细节处理非常到位，营造满满的精致感。车尾设计圆润饱满，尾灯辨识度很高，双边双出的排气设计，彰显美式豪华。

       凯迪拉克CT6虽然销量表现平平，但是它自身的实力还是不容置疑的，定位是中大型C级车，但是已经达到了D级行政豪华车的标准，这也是它与同级车型竞争的优势之一。