近日，上汽通用凯迪拉克品牌旗下2021款CT6车型正式上市，新车共推出四个配置可供消费者选择。作为年度中期改款产品，全新CT6主要针对部分配置进行小幅调整，并对车系进行了精简。

       内饰方面，该车采用双色搭配，流露出作为旗舰车型的豪华质感与气派，中控台运用分层设计，相比现款车型更具层次感。

       凯迪拉克CT6的后排空间真的是相当的宽敞，即使一个200斤的大胖子坐在后面也没有什么压力。经过我的测试，它的座椅填充确实相当的足，乘坐的舒适度很高。但是作为一辆后驱车型，这辆CT6的地台隆起程度也确实很高。事实上，不管是凯迪拉克哪一款车型，我发现地台隆起程度都特别的高，但反观有着明显中国烙印的别克车型的后排地台隆起程度就控制得相当好。这辆CT6配备了分段式的天窗，我个人是比较喜欢这种设计的，要比全景天窗更加的可靠，而且采光度几乎不受影响。

       CT6的内饰设计比较保守传统，采用内嵌式中控大屏设计，中控面板的花纹也略显老气，但车舱质感上确实没得说，用料上非常舍得，但整体还是缺少设计感，没有豪华车那种坐进去就能惊艳到你的感觉。

       内饰和配置上：内部设计精致细腻，很有设计感。四幅式方向盘设计和多媒体控制按键以及旋钮的设计比较出众，方便驾驶员的操控。大尺寸的仪表和中控屏幕显示效果清晰流畅，功能强大，大大提升科技氛围。

       整个悬架调校稍微有那么一点点运动，哪怕到了CT6它也有那么一点点的运动，后排坐上去是很舒服的，这台车真的宜商又宜家。

       总之，新款凯迪拉克CT6作为年度改款车型，其整体变化不大，只是对车系进行了精简并且调整配置，同时入门版车型的价格有所上涨，从原来的37.97万元变成了39.97万元，虽然贵了两万，但是配置上有了很大的提升。那么对此你有什么看法？欢迎探讨