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最新款进口宝马X6实拍
2022年01月19日 22:28 来源: 合肥宝隆名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       全新BMW X6 为开拓而生,它从不安于平庸,而是以鲜明棱角承载饱满的内在,让心中的欲望瞬间点燃。

       宝马新款X6内饰配备了三辐式多功能方向盘,后方还加装了金属材质的换挡拨片。中控台上方搭载了一台大尺寸悬浮式液晶中控屏幕,并配备全液晶数字仪表,中控台下方选用了电子式换挡机构。

       车身侧面,是新一代宝马X6最迷人之处,有不少的心思藏匿其中等待每一位路过的人去发掘。车身尺寸方面,新一代宝马X6的长宽高为4935*2004*1696mm,轴距为2975mm,比现款更大更低矮。

       进入车内,舒适的运动风格贯穿整个X6,有种似曾相识的感觉,没错,X6与之前X5的设计很相似,在保留了X5绝大多数的设计元素外,还增添了些配置。金属换挡拨片,手感相当不错,这也是为了符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀,手感、质地都属上乘,此外,音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上,使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计,动感十足,无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

       整车造型依旧延续了老款风格,经典的设计就是无论多少年过去了依然没有太大的变化,比如X5的造型,比如7系的造型,不管这种SUV+Coupe的造型后继者有多少,您仿佛会永远觉得都没有眼前这台X6好看,这就印证了那句话:一直被模仿,从未被超越。

       没有天窗,其实是受制于COUPE的造型,而且车顶弧度太大,大面积的天窗安置起来难度很大,不仅要降低强度,也会增加危险系数,索性不如不要。开X6的人估计也没有人会在意这些。因为时尚的造型和驾驶的快感,足以让他们炫耀一二、张扬再三。 同样,受限于此,第二排的两个独立座椅,也适当做了向后下潜式的设计,因为必须要保证乘客更多的头顶空间,屁股下面就只能做出些许牺牲。不过还好,试驾同行175cm的身高,头顶和膝部空间都非常不错——宝马的人体工程师们暂可告慰一番。同样,被格外考虑和照顾的后箱容积,也让人耳目一新。虽然溜背造型对此影响很大,但仍可以达到570-1450升的容量,而且地板平整(但是很高),而且设置了隔层,扣开地板——竟然是液压开启的,可以看到另一个底置储物格,适合存放短小物什。为了达到1450升的后备容积,需要放倒第二排座椅,6/4分割式放倒,可以满足更多需求,包括乘坐第三人和储物的需求。

       不过话说回来,要兼顾了更全面的功能,包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等,X6的跑格始终无法超越传统轿跑车,撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比,这正应验了一句道理:全面即平庸(这里的平庸并不是一无是处的平庸,而是没有在某一方面特别突出)。不过在生活中,确实应该有人想要一部这样的车,他们喜欢跑车,但不喜欢仅限于“跑”的车,而是需要能在高速路上狂飙,能见弯就攻、能走乡村道路,还能兼顾日常实用性的一台车,对于这群人来说,X6便是最好的选择。

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