一款车的出身品牌可以说实在是太重要了，为何大众、本田、丰田车型如此畅销，就是因为它们的实力和底蕴都是很深厚的，但是相比较豪华品牌来说，合资品牌的竞争力明显是不足的，因为豪华车型开出去更有面子，就像我们今天唠的主角宝马X1，就是竞争力很强的了，新车拥有强大的出身品牌和更好的驾驶科技感，目前在SUV市场上绝对是很好的选择。

       内饰方面：宝马X1延续了家族式的设计语言，悬浮式的液晶显示屏，提升了其科技感，“丁字裤”的方向盘，加上鸡腿档把，让人有一种强烈的驾驶欲望，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬饰条的点缀，倒是提升了几分应有的档次感。

       作为一款入门豪华SUV车型，宝马X1的气场方面还是很强的，它的整个前脸采用的是家族式风格设计，双肾型进气格栅经过银色装饰条点缀后，拥有很不错的运动既视感，同时新车的车灯的造型更加犀利，整车的线条设计也同样规整，整车的颜值还是非常符合年轻消费者审美标准的。在空间方面，新车的车身长宽高分别为4565×1821×1620mm，车身轴距达到了2780mm，乘坐还是能够满足使用的。

       在动力上，宝马X1使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，代号B48A20C。根据官方的数据显示，这台发动机的最大功率，可以达到192匹，而峰值扭矩来到280N·m。尽管这样的水平，在强手如林的汽车市场里，并不算亮眼，甚至算偏弱。但宝马历来在动力参数标定上偏向保守，其实际体验绝非如此。变速箱则配置一台8速手自一体变速器，这也是宝马家族中十分常见的一款变速器了。对于深耕汽车领域多年的宝马而言，其换挡逻辑也基本不用担心。

       M运动标识的三幅式方向盘为宝马X1增添了不少运动色彩，10.25英寸的中控屏幕表现也是可圈可点。内置了目前较为流行的CarPlay以及CarLife这类主流的车机映射系统，其顺畅度也毫无问题。除此之外，宝马X1的后排空间也称得上是它征战市场的法宝之一，空间比它的大哥X3还要抢眼。对于空间需求较大的买家来说，这样的表现，确实难以抗拒。

       作为宝马SUV家族中的入门产品，宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点，受到不少消费者的关注。不过话又说回来，宝马X1既有明显的优势，也有一些很明显的痛点，比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下，2.0T的车型还是很值得推荐的。