不知道你有没有去过日本，这样一个弹丸之地，你能看到的大车简直屈指可数。对于他们来说，那种小巧的家庭用车显然更加适合。所以这么多年来丰田兰德酷路泽和普拉多等越野神车的主战场，也没有选择本土，而是在中国、北美、非洲和俄罗斯这样的地方。但是这一次日本的反常举动，是不是也可以说明，这款车的确比之前的好了很多，即便不会经常开TA上路，却也必须得拥有一台酷路泽LC300

       22款丰田酷路泽车身侧面的设计较为简洁流畅，配备大尺寸银色轮圈，车窗外缘配有镀铬饰条，整体依旧呈现了很强的气场。还提供了金属材质打造的迎宾踏板，顶部还可选装金属行李架。车尾为隐藏式排气布局。

       方正硬朗的前脸造型霸气十足，粗犷的镀铬横条带来了很强的运动气势。前包围整体处理的运动又很大气。引擎盖上隆起的线条十分明显，并且富有很强的肌肉力量。

       22款丰田兰德酷路泽LC300将基于TNGA架构打造，车身尺寸相比现款车型或有所增加，外观的设计上依旧延续了现款车型硬朗的设计，经过全新设计的大灯将日间行车灯面积加大，撞色的设计使前脸造型的视觉感受更为厚重，除此之外后视镜基座也下移至门板处，C、D柱之间的窗户面积增加，预计新车将继续采用非承载式车身，底盘将进行轻量化处理。

       让我们尽情感受它的高贵富丽，方向盘经过桃木饰板的润饰藻饰的确提拔了视觉档次，多功效按键构造还是没变。操控台没有过于复杂的操控按钮，多功效方向盘方便了驾驶员的操控，轻松驾驶。车内乘坐、载物空间均极为优秀。酷路泽座椅提供了良好的包裹性和支撑性。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种 宾至如归的感觉。

       首先LC300相比上一代变化还是很大的，最明显的就是在内饰和配置方面，外观和尺寸变化并不大，外观只是在前脸进气格栅上有明显变化，全新LC300进气格栅更加粗壮，与大灯衔接更加完美，L形日间行车灯识别度更高，而且进气格栅两侧的细节设计也很到位，整个前脸看起来更大气。

       在节能环保的号召下，全新陆巡将与V8动力说再见，动力上会搭载由3.5T双涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，匹配10AT变速器。此外，它还将提供3.3T六缸柴油版本。不过可喜的是，它会保留非承载式车身结构，毕竟本质上陆巡仍是一台硬派越野车。