宝马将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比,X6在公路性能上进化的更为彻底,在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
21款全新宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚,宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力,在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。
新车整体使用了宝马全新家族式设计语言,前脸装备有4系“同款”的全新家族式巨肾格栅,下方尺寸巨大的进气口和两侧的风道则凸显了新车的气势。车身侧面线条流畅,车侧配有宝马MP运动轮毂,同时运用了双色车身设计。并且作为轿跑SUV,新车的车顶从B柱开始向下倾斜,与上翘的腰线共同营造出溜背式造型。新车的车尾灯较现款更为狭长,下方保险杠的棱角更加分明,整体造型十分运动时尚。
21款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩
X6最迷人的线条就是侧面,以腰线为分割线,上Coupe,下SUV,两者合二为一造就了这一经典车型。溜背造型相比老款车型更顺滑,线条层次感更分明。从车身侧面延伸出来的白色光影,让夜晚变得更加优美。
当然,为了迎合家族化设计以及展现最新科技技术,整个前脸相比老款在细微之处仍有一些变化,比如尺寸更大的“双肾格栅”,采用贯通设计看上去更加通透,当然光尺寸变大就完了吗?当然不是,主动进气那是必须的,不仅如此还增加了自发光功能,在地库、夜晚会获得足够的关注度。
愈是至暗之黑,愈会闪现至亮光芒。THE VBX6 承袭全能豪华轿跑车标志风范,处处彰显恣意流畅之姿,VANTABLACK®️VBX2纳米漆面材料覆盖车身,游光移影间,演绎暗黑之光。炫影光幕格栅冲破黑暗边界,以流光溢彩之势,点亮光之暗面。此刻,心魄已然震撼,何不屏息凝神,感悟何谓深邃。
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