21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       车身侧面，新款宝马X5采用了硬朗的双腰线，看起来非常时尚。 新车尾部的设计同样是个性十足，全新设计的3D立体悬浮式尾灯造型简洁，外框经过熏黑处理，点亮后层次分明。 新车尾部的下方配备了宽大的扩散器，搭配两侧硕大的尾喉，进一步提升了新车的时尚感。 作为中期改款车型，新款宝马X5的最大变化还是针对配置的调整。

       新车钥匙外观由金属材质变为塑料材质搭配镀铬效果，同时升级成了全新的纳米滤芯。

       从侧面看，该车车身尺寸为4930/2004/1776mm，轴距是2975mm，搭配了普利司通轮胎，前轮胎规格是275/45 R20，后轮胎规格是305/40 R20，车顶行李架使它更具实用性和美观性。

       21款宝马X5亮点颇多，首先是车身尺寸上有着明显的改变，大家都知道老款X5被吐槽最多的就是空间表现差，相比其它百万级豪车，外观上显得过于小气。但新款X5在这方面有着十足的进步让人眼前一亮。新款X5在车身长宽高上都有大幅度的提升，长度增加了36mm，宽度增加了66mm，高度增加了19mm，轴距增加了42mm，增加后的长宽高分别为4945mm/2004mm/1791mm，轴距为2975mm，新款车的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。

       动力方面，新车搭载最大输出功率可达275kW的电动机，动力参数超过搭载3.0T发动机的X5 xDrive40i。新车内部搭载装有约6千克氢气的储氢罐，可为电动机提供能源。此外，新车或配备高压电池组，可在超车或提速时提供短暂但快速的动力响应。