作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       如同当今顶尖豪华品采用的用户化定制设计一样，也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄 绿木纹饰板等7款内饰板等选择，提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。

       全新保时捷Panamera在内饰变得更与时俱进，跟上当今汽车的主流，从实体按键都替换成了触控按键，所营造出一种高级感和科技感。整车由内到外都渗透着细腻、奢华和精致。

       Paramera的后排不像其他保时捷一样后排只能应急，乘坐空间也非常宽敞，还配上了隐藏杯架和中央扶手，完全是为了照顾后排乘客而进行了贴心设计，能让后排的乘客也有着非常棒的体验。只是选装的项目是在是太多了，而且选配的各个单项价格不菲，这一点保时捷好像大部分车型都是这样。

       用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择，提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素

       Panamera的造型传承了经典911的设计元素，扁平的车头、圆润饱满的尾部造型等，全新的设计理念也让保时捷Panamera在外观上变得更加干练精致动感，车身运用了诸多凌厉的线条，特别是贯穿式尾灯设计，在夜晚点亮时充满高级感和豪华感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至92.30万，现车充足，颜色齐全。