要谈论梅赛德斯-奔驰S级，我们需要从祖先级别的模型开始，反转时针。 S级车型的前身也是代号为W187的梅赛德斯·奔驰220系列车型。该车于1951年首次在法兰克福车展上首次亮相。它的出现确立了战后梅赛德斯·奔驰高档汽车的发展方向。可以说，这是S成功的第一章。

       前排座椅的包覆性非常出色，头枕可电动调节支撑角度。另外，这款座椅的腿部支撑调节范围极大，有效缓解了长时间驾驶的疲劳度。奔驰S450L后排乘客的“待遇”明显比前排高一个档次，座椅对腿部起到全面承托作用，靠背凹陷设计能将身体完全包覆住，整体倾斜角度可调且舒适性极高。另外，后排除通风/加热功能外，带有三挡记忆功能。配备独立空调等等，比前排配置高多了。前排双区自动空调，后排配备了独立空调控制和出风口。除了功能强大，制冷/热效果也足够快。

       外观方面奔驰S级一直都是走在时尚最前沿，经典恢宏大气的车身，第一眼看上去就给人很强的感官冲击力，前脸盾形镀铬中网粗壮有力，配合奔驰的立标尽显尊贵，两侧柳叶型矩阵式大灯神采奕奕，大有气吞山河之势。车身侧面流畅锐利的腰线动感优雅，尾部端庄圆润，线条干练，低调内敛中透露出十足的力量感，非常的吸引眼球。

       19款奔驰S350L加长版升级版为尊贵客户量身打造了最高级别的座驾享受，拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条，配以舒缓下倾的线条衔接并收尾，在尺寸和空间设计上恰到好处，并在实用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也显得更加晶莹剔透。

       在外观设计方面，我们很难找出这辆车出了什么问题。奔驰S级轿车在外观设计上拥有旗舰行政轿车的光环。汽车前部的对称分界线与精致的三点星形站立标记相匹配，与下方的散热器格栅相得益彰，就像别墅庄园前的艺术精美的雕像一样。 ULTRARANGE几何多光束LED前大灯是汽车前部的亮点。这组灯可以单独控制84个LED光源，使其分阶段点亮，以获得更清晰，更安全的照明。