作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       作为一台豪华车，用于商务甚至成为了Panamera在国内市场的主要用途。但作为一台如此纯粹的保时捷，大部分人都可以接受Panamera与7系、S级所存在的巨大不同，例如Panamera前后排都采用了包裹性极强的运动座椅，当然，乘坐空间和座椅质感无须担心。

       21款保时捷Panamera定位为大型4门轿车，其车型按车身长度分为标轴版和行政加长版，其车身尺寸分别为5049/5199*1937*1425mm，轴距分别为2950mm和3100mm。其定位是与奔驰C63、奥迪S8、玛莎拉蒂总裁等高性能轿车竞争。

       百公里加速只需4.4秒，加装Sport Chrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h。在性能、驾驶动态和效率方面也绝对是市场中的王者。1418mm的底车身让帕纳梅拉亮出了保时捷跑车身份的底牌，流线型极佳的掀背设计让风阻系数低达0.29。

       全新21款进口保时捷Panamera4s车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位。几乎没有盲区可说。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至92.30万，现车充足，颜色齐全。