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与新一代OUTBACK傲虎一起征战万里 试驾征途感受
2022年01月06日 12:25 来源: 斯巴鲁汽车-J 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       斯巴鲁傲虎旧款车型一直深受爱车人士喜爱与信赖,在5代进化后,新一代OUTBACK傲虎正式亮相,其在技术上做了很多“大升级”,获得了众多“斯巴鲁粉”的关注与青睐。目前,斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎已正式交付。

       这次改款的斯巴鲁傲虎全系标配了矩阵式LED大灯,不管是照射距离还是照射亮度都有了明显的提升,并且带有自动头灯和自适应远近光功能。在从陇南前往兰州的路途中我们经过了大大小小几十个隧道,傲虎的灯光表现让车内的所有老司机们赞不绝口。

       要说哪款车型还未上市就已经引起了广泛的热议,那一定就是新一代汉兰达高配版了。版本的全新升级弥补了它在动能与四驱方面的不足,整车实力更加全面。而斯巴鲁推出的新一代傲虎即是以全能著称,它带来的“新驾感”在SUV车界也是独一份,那么,两者该如何选择呢?来看一看两款进口品质车型的对比吧!

       黑色保险杠突出车身部分较多,能够起到较好的保护作用。增加了银色底护板,并隐藏了排气管,两侧增加了灯组,细节上做得很特色。

       傲虎标配斯巴鲁的X-MODE多地形模式,除了经济模式和越野模式,还有新增了运动和雪地模式。雪地模式是利用牵引力控制系统来降低输出到车轮的扭力,达到防滑效果。运动模式则能够让前后轴的扭力输出达到50:50(一般情况为60:40),过弯时的姿态会更加平台。虽然在野外谈不上能达到硬派越野的能力,但是比一般的SUV强太多了。

       侧面的跨界的味道很足,旅行车的外观加上SUV的离地间隙,看上去更加野性。它的车身尺寸长宽高分别为4880/1875/1675mm,轴距为2745mm,比起旧款长宽高分别增加了45mm、35mm和2mm,轴距并没有变化,最小离地间隙依然是213mm,保证了很好的户外通过性。

       全新傲虎仍然是一辆强大的全地形车型。而且它变得更加安全,同时时尚科技以及豪华感也得到了进一步提升,如果你是斯巴鲁车迷,那你一定不会错过,如果你不了解斯巴鲁,当你亲自感受到它的魅力时,你一定会被它征服。

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