2021年2月2号，Honda在华首款PHEV车型——CR-V 锐·混动 e+正式上市。共推出三款车型：睿智版、睿驰版、睿雅版。本次插电混合式动力版本是本田在国内第一款插混车型，使CR-V成为首款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位；同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

       进入车内，新车内饰采用了明显的对称式设计，而且上黑下米的双色设计增加了个性，而机械式仪表盘与小尺寸的内嵌式的液晶屏设计较为落后，再搭配上塑料感很强的物理按键谁，尽管内部材料很好，但技术感并不强，四幅式的多功能方向盘按键很多，看起来密密麻麻的，但是无疑会更加的方便操作，并且门板与中控台使用大量的彩绘面板作为装饰，总体上来说还不错。

       来到本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版车内，内饰造型走居家路线，加上黑色饰物，视觉上有种精致感，标配了前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助等二十多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       全新车型提供了织物和真皮两种座椅材质，提供了座椅电动调节、腰部支撑、记忆以及前/后排座椅的加热，总体还算不错。后排除了拥有座椅加热功能外，后排出风口、两个USB接口以及控制系统面板也均出现在新款本田CR-V上，配置真的很丰富，对后排乘客照顾有佳。

       总之，在众多厂家的有力竞争下，汽车行业的发展与时俱进，只有积极适应消费者的需求，才能像本田CRV那样成功，但是，本田CRV有自己的优点和缺点，对于本田CRV来说，空间相当大，启动舒适，不开热风就可以节省汽油，速度有很多，但是高速发动机的噪音有点大，这是缺点。