第一眼看到2021款凯迪拉克CT5，就被它帅气的外观深深的吸引了，饱满大气的车头呈现出霸气的气质，搭载了多边形的进气格栅，黑色中网下方的镀铬饰条很粗壮，提升了车头的档次感。车头两侧配备了LED大灯，造型是很凌厉的，并且延伸至侧面，拉伸了车头的视觉宽度，三段式进气口的造型很大气，前包围的线条是很平直的。

       动力方面，新车依旧搭载2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，该发动机具有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。传动系统方面，匹配的是10速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.3秒。

       与2.0T发动机匹配的为9AT变速箱，日常驾驶时表现称职，平顺性佳。拥有14Ps、50N·m动力48V电机的加入，还有积极轻快的油门调校，现款XT5起步阶段较老款又更加顺畅直接，行驶起来十分轻盈。不过引擎237Ps的动力要推动的是接近2吨的车身，LSY机器本身也并非暴躁的发力调校，凯迪拉克XT5四驱铂金型在激烈驾驶之下的动态表现充足但不强劲，官方8.3s的0-100km/h加速时间可以满足大部分用户的需求。

       至于动力方面，搭载可变缸2.0T发动机，支持三种运行模式，最大功率241马力，匹配10AT变速箱，在底盘方面，采用前麦弗逊+后五连杆悬架，7.3秒破百，为了排放标准牺牲了性能，6秒2沦为7秒3，搭载粗暴强悍马力LTG引擎的ATSL(参数|图片)已经成为了绝版，凯迪拉克一定会在轿车领域弯道超车，成功爆发。

       随着CT5的改款升级了更多配置后，今年5月，凯迪拉克品牌基于市场反馈及消费者购车诉求的敏锐洞察，重新梳理优化了CT5全系产品配置，推出全新CT5尊贵型车型，官方指导价：32.27万元。对于运动化外形没有那么多追求，更多时候是日常上下班代步的用户而言，这块外形更显豪华，骨子里却野性十足的CT5尊贵型恐怕更适合。