中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

       后备厢方面，君威的后备厢空间表现良好，装载能力尚可，可满足多种日常需求，这一点对于广大消费者来说还是很友好的。

       这款车极尽所能的包含了十分丰富的配置。其中矩阵式全LED大灯、四活塞布雷博刹车、HUD抬头显示、经过AGR认证的前排运动座椅、11声道的BOSE音响系统和车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全系统都是这款车型所独有的，其配置水平基本做到了面面俱到的水平。

       君威的外观无疑非常年轻动感，前脸采用最新的家族式设计，不规则的中网内部采用分段式格栅，两侧大灯组造型也很有辨识度。车身侧面也非常运动流畅，多根犀利的腰线错落有致，只是稍微有些遗憾的是轮毂造型太过普通，拉低了整车的档次。从尺寸上看，新款君威车长为4904毫米，车宽1863毫米，轴距为2829毫米，各个数据都比较常规，没有特别显眼的地方。

       车头全矩阵式LED自动感应大灯，能够达到最远400米照射距离，日间行车灯采用的是双尾翼式，整个这“双眼皮”的设计，全光源LED,显得更加的锐利。车侧线条属于流线型，显得更加的运动，顺便说一下这个静音玻璃，君威前挡达到了5.0mm同级别=最厚，所谓车的静音好空调好都和玻璃的厚度有关系，玻璃越厚隔音越好，静音效果更好，那么可想而知5.00mm的厚度是一种什么样的体验。

       全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。高配车型采用18吋多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。

       整体来说从安全性到娱乐性，到科技感，再到舒适度，别克君威的便捷配置做的都很全面，大部分功能都可以通过驾驶员手中的多功能方向盘实现，大大减少了行车过程中的不安全情况。