奥德赛现车实拍 来电特惠
众所周知，业内主导“全球车”的企业有很多，而本田就是一个较为典型的例子。“一日本田，终生本田”相信很多人都有所耳闻，特别是本田的狂热爱好者。在这样的背景下，本田也为我们带来了一款款实力与口碑兼具的车型。
虽然很多人说奥德赛的底盘质感和隔音降噪性都不算理想，但从其庞大的市场保有量可以猜测到对日常用车的影响不大。而在奥德赛车系中，次低配车型已经有丰富的配置，性价比较高。
车身侧面的造型与现款车型的轮廓设计相似，并保留了侧滑门的设计。新车车尾虽然覆盖有伪装贴纸，但仍然可以看出已经换装了全新的横向尾灯组，与海外版保持一致。
空间上，本田奥德赛采用了2+2+3的座椅布局，在进入第三排时也不会拥挤，比较方便。同时，在保证二排空间的基本舒适性之后，第三排也有着相对来说不错的空间，并且第三排座椅在不用时可以收纳到后备厢地板内，从而形成一个巨大的储物空间，同时还可以把座椅外翻进入钓鱼模式，无论是观景、乘凉还是发呆都很合适。
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