细数过往十余载，在国内豪华中大型SUV这个市场中，从来都不缺少故事和“火药味”。相较于保时捷卡宴、宝马X5和奥迪Q7而言，作为最晚换代的全新奔驰GLE的到来，标志着这一重要市场又一次较量的开始。眼下这个级别里，除了要有豪华度、通过性、空间和品牌价值外，相对之前自吸时代的小排量和新能源优化也越来越流行，除了全新宝马X5依旧使用全系3.0T外，2.0T和混动也越来越成为市场的主力军。而我们今天的这个主角，全新奔驰GLE 450就是一台搭载了3.0T和48V电动机的轻混车型。

       GLE 450豪华版车型配备了能耗更低的新型空气悬架系统和悬架高低软硬调节功能，依靠48V轻混系统提供动力。这套空气悬架系统可以更快调节高度，车身最高可升高60毫米，最低可降低25毫米。而且新增的“便捷装载功能”可降低车尾40毫米，方便装载行李。所以我们丝毫不用怀疑全新一代奔驰GLE在非铺装路面上的表现。

       21款奔驰GLE450整个内饰氛围更显豪华质感，双12.3英寸液晶仪表和液晶显示屏贯穿整个中控区域，科技感超强。相对简约的功能按键设计，也令操作更加简洁。新车方向盘集中了音响、电话及行车电脑的控制，给驾乘者带来无尽的奢华享受，也尽显着奔驰的高档大气风范与华贵之美。

       六边形大嘴进气格栅，造型变得更加扁，内部采用奔驰满天星点阵布局，搭配粗壮的镀铬饰条，以及巨大的三叉星车标，带来强大的视觉冲击力。

       或许有些人会觉得旧款车型的狂野大气才是奔驰GLE该有的设计，但是近些年愈发年轻化的趋势，或许才是现款奔驰GLE在设计之初所面对的难题。“如何在把握住愈发年轻化的消费群体的同时，得到具有事业和经济基础的中产消费者的芳心”，想必这是现款奔驰GLE设计师在设计之初的顾虑。

       后排隐私玻璃能够很好地保护后排的私密性。车窗线条，前后灯组的设计都更加注重 圆润的线条，20英寸的AMG运动轮毂和车身的整体设计非常的具有运动感，整体设计看上去它就是奔驰GLS450的缩小版。

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