21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       21款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

       X5最大的特点就是极具冲击力的外观，不管从哪个角度看，那些突出的线条都让它非常有肌肉感。前脸的加大型双肾式进气格栅极具张力，格栅里面还有可开合的叶片，根据驾驶情况自动关闭。大灯采用了鹰眼的造型，坚硬不圆润的线条让它显得意气风发，灯腔里面的蓝色LED激光灯为“X”结构，最远照射距离可达500m，十分醒目。收紧的尾窗与宽大的车尾给人上窄下宽的敦实感很强烈，带熏黑处理的一字形的尾灯显得很有杀气。

       21款宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。新一代宝马X5的中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。

       2021款全新宝马X5采用了全新的平台打造，车身尺寸略有增加，主要体现在宽度方面，在横向空间比老款有优势，全新设计的前脸进气格栅更大，从里到外都是质的改变,LED头灯夜晚点亮照射距离比氙气更加有穿透力。