21款奔驰G63 AMG搭载的是4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及全时四驱系统，还配备了三把差速锁，无论是公路还是越野它都无可匹敌。尾部变化不大，排气被设计成了隐藏式，一样的经典外挂式备胎得以延续，尾灯内部也同样加入了LED的光源来提升时代感。

       2020款全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

       21款奔驰G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMGRIDECONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

       奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能

       总体来说，被AMG大刀阔斧重新升级G63暴躁的输出和运动化的底盘设定，让G63还可以在赛道上/翻山越岭，G63的其他数据都十分接近一台真正的性能跑车，G63也许不是最快的SUV，但绝对是最疯狂的硬派越野车。