宝马的GT车型似乎是一个特殊的存在，鲜有品牌在已有旅行车的前提下，继续研发出和旅行车风格接近的GT版本车型，但宝马有，而且市场接受度很高。6系GT集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，更带有行政级车的豪华气场。所以，尽管6系GT是一款相对小众，但因其独一无二，受欢迎程度却一直不低。

       外观上比较大的变化是大灯和中网，大灯内部的样式改为L型光带，原来的天使眼造型不复存在。而中网的面积更大，下方的保险杠样式也更加突出，有为刹车散热的通风口。车头上有360环影摄像头、自动泊车雷达，但策划到保持和全速域自适应巡航需要选装。

       初次接触6系GT，犹如惊鸿一面。规格更大的进气格栅，以及全新设计的L型日间行车灯，还有BWM家族全新的激光大灯，均代表着当前BMW最前沿的科技水平。当然，全新设计的进气格栅也不是“花架子”，自带智能降阻功能，在高速巡航时，可以显著降低迎风阻力。

       内饰方面，新款宝马6系GT的整体布局设计与新5系保持一致，科技感与豪华感相得益彰。同时，新车的做工用料也足够考究，看起来很显档次而且不老气。而车机系统采用了最新的ID7操作系统，并全系配备尊享型互联驾驶，导航、语言控制、车机互联都有所升级，不论从配置上还是内饰豪华感上，6系GT都营造出了很高端的氛围。

       尾箱的功能和容积都属于夸张级别，大掀背尾门保证了开口面积，内部的照明、挂钩、锚点也都一应俱全。座椅支持4/2/4比例放倒，并且下方的隔板还有独立的液压撑杆，打开后还有额外的储物格设计，门槛处也有铝合金的防刮饰板。

       内饰部分，和外观相比，整车内饰没有太大变化，保留了改款前的设计，不过细节方面有所调整。中控设计以驾驶员为中心，亮黑的装饰板搭配棕色点缀，营造出较为活泼的乘车空间，科技方面，这款车配备了12.3英寸仪表盘，显示信息清晰丰富，方向盘为常规的三幅式设计，操作很方便，另外新车还提供了运动座椅，支持选装Nappa材料，后排配备了12.25英寸娱乐系统，考虑很周全。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马6系GT目前优惠程度不错，最高可优惠 4.46万，售价低至54.64万，现车充足，颜色齐全。