随着全新丰田威兰达的上市，外观造型比奇骏和皓影霸气，让消费者多了一个选择，这款车在过去的2个月销21217辆，上市至今的新车累计订单达13万台，又一丰田车被国人捧红，销量成绩属于紧凑型SUV阵营中等偏上的水平。今天我们就来聊一聊丰田威兰达高性能版，满油能跑1000km，而且丐版就配备了7个气囊，那么，这款车还有着怎样的表现呢？

       四驱方面，威兰达双擎搭载了混动车型专属的E-FOUR电子四驱系统，配备峰值功率40千瓦，峰值扭矩121牛米的后驱电机，前后轮扭矩分配比例可达20:80。在过弯时，系统会将更多的扭矩施加在后轮上，前轮则更专注于转向的控制，从而实现更灵活的操控和更好的行驶稳定性，无论是驾驶乐趣还是驾乘舒适性都得以明显提升。

       天生高级，高价值全面表现 　　威兰达之所以能成为四驱中型SUV价值标杆，核心在于四驱及其带来的的独有价值。在TNGA架构和广汽丰田高QDR基因（高品质、高耐用性、高可靠性）的赋能下，威兰达的高价值体现在方方面面。

       而尾部的刀锋尾灯组搭配双边共出的镀铬排气，提升了一定的运动感。空间也是它的优势所在，车身数据方面，威兰达整车长宽高轴距分别为：4665/1855/1680/2690mm，有着580升的原始后备厢容积，当后排座椅按照比例放倒后，可以扩展形成1000-1900mm的纵深，平时搬运大件物品的时候装载能力还是不错的。

       车尾部分也基本和现款车型保持一致，LED尾灯造型立体，点亮后辨识度很高。其他设计比较简洁大方，没有过多装饰。