第一眼看到2021款凯迪拉克CT5，就被它帅气的外观深深的吸引了，饱满大气的车头呈现出霸气的气质，搭载了多边形的进气格栅，黑色中网下方的镀铬饰条很粗壮，提升了车头的档次感。车头两侧配备了LED大灯，造型是很凌厉的，并且延伸至侧面，拉伸了车头的视觉宽度，三段式进气口的造型很大气，前包围的线条是很平直的。

       得益于配备的主动降噪技术和前挡/前车窗夹层玻璃，XT5四驱铂金型的静谧性表现十分不错，符合豪华中型SUV定位。

       美系车的强项一直都不在内饰，甚至在我的印象中，以前大部分美系车的内饰都只能用“粗糙”二字来形容。不过打开XT5的车门后，车内的新美式豪华设计改变了我的成见。我们此次试驾的这辆XT5顶配四驱铂金版车型，在内饰的选材上延续了凯迪拉克品牌一贯的美式简约高品质格调，美洲玫瑰木实木饰板、铜织碳纤维、手工甄选的Opus真皮等不同材质的搭配，加上Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，在细节处彰显豪华的特质，为XT5营造出豪华又温馨的感觉。

       汽车搭载的是2.0T发动机，匹配的是10挡手自一体变速箱，最大输出功率237马力，动力表现充沛。

       内饰部分，中控台搭载了一款梯形的液晶屏，边缘的金属拉丝饰条显得很精致，三幅式方向盘的握感很舒适，皮质材质包裹提升了档次感。而操控区的布局很合理，档把和旋钮控制键都偏向于驾驶位，档把上带有黑色烤漆元素点缀，高级感满满。

       内饰方面，新车采用液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控悬浮式的多媒体触控屏与电子换挡把让新车凸显科技感。配置方面，新车全系新增了苹果无线CarPlay、百度CarLife；另外，除最顶配车型外，全系标配4.2英寸液晶显示屏，最高配车型则是12英寸的全彩可定制化数字仪表盘；另外，最顶配车型还新增百度智能语音互联交互系统。

       高配车型配有8英寸的液晶仪表盘，10.2英寸的多媒体触控屏看着也不小。UI界面虽然有些不够高级，但是清晰的功能以及比较快的系统响应性，操作起来还是比较简单易用的。所以，对于喜欢美系车这种环抱感内饰的小伙伴们来说，凯迪拉克CT5应该能成为一个不错的备选。