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2021款 280TSI DSG超越版 | 15.59万 | ↓1-3.5万 | 现车 | |
2021款 280TSI DSG 30周年纪念版 | 15.53万 | ↓1-3.5万 | 现车 | |
2021款 280TSI DSG卓越版 | 16.59万 | ↓1-3.6万 | 现车 | |
2021款 200TSI 手动超越版 | 13.59万 | ↓1-3.0万 | 现车 | |
2021款 200TSI DSG超越版 | 14.69万 | ↓1-3.50 | 现车 |
2021款大众速腾新车共推出了5款配置车型,厂商指导价区间在13.59万到16.59万元之间,全系满足国6B排放标准。在外观上并没有做出太大的改变,它的升级主要来自于内在。不过对于这种升级方式,大家应该也已经司空见惯了,大众“套娃式”的设计几十年来也没有改变过。三横幅式的进气格栅搭配银色“VW”车标,这也成为大众的经典标志。车身侧面的线条简约时尚,笔直的腰线从车头一直贯穿到车尾,整个车身比例显得非常协调。
相比老款车型,新款车型最大的改变在于它的内饰,全液晶仪表盘以及大尺寸液晶中控屏都是首次出现在了大众速腾的车内。以前即便是在280TSI豪华版的车型,大众速腾的仪表盘都是机械式的,只有中间一小块行车电脑显示屏,而液晶显示屏也只有6.5英寸,旁边还配备着很多按键,看上去特别老气。
但新车的中控屏采用了仿联动式的设计,液晶仪表盘、液晶中控屏都设计到了一个区域内,而且界面进行了重新设计,看上去更加运动年轻。液晶仪表盘的尺寸也由6.5英寸升级到了8英寸,并且还有9.2英寸的选装包,用户可以根据自己的需求进行选装。
此外,车内的智能网联技术也提升了,入门级版本的车上搭载了CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网智联控车系统等。在豪华版车型上,则增加了智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐功能的车联网,并且还增加了Clean air3.0空气过滤功能,不过这个功能只有在旗舰版的车型上才具备。
新款大众速腾在动力上依旧提供了1.2T和1.4T两种引擎,1.2T版本有5挡手动和7挡双离合版本,最大马力都是116马力,峰值扭矩分别能达到175牛和200牛米。1.4T全系匹配7挡双离合变速箱,最大输出马力能达到150马力,峰值扭矩250牛米,零百加速时间只需要8.7秒,综合油耗5.6升。
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