宝马X5经历了十多年的风风雨雨并且一直是该价格类别中最畅销的车型之一。实际上从第一代车型开始，BMW X5的定位与传统SUV有所不同，并正式称其为SAV。与SUV强调的多功能性相比，SAV更加注重道路性能，而BMW X5也确立了道路SUV的主导地位。X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。

       21款宝马X5外观依旧霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。外观方面宝马X5基本还原了概念车的设计，超大尺寸的双肾式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升，也增加了几分棱角分别的感觉，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。车尾设计追求简约，两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应，并由中央镀铬饰条相贯通，提升了美感。

       21款宝马X5的内饰风格凸显奢华氛围设计更高档，桃木装饰条提升了整个内饰的尊贵格调。采用三辐式多功能方向盘设计仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。宝马X5熟悉的四指针双圆仪表和简明的中控台做工和选材都无可挑剔。车内柔和的曲线装饰木材以及双缝制的皮革所烘托的氛围奔驰宝马棋牌APP破解F62016路径com让人联想到宝马顶级的7系轿车。宝马X5内饰一如既往地动人，高品质的材料、坚固的装配和出色的做工构成了你我熟悉的宝马式的高档感。

       21款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

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