相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次墨西哥版塞纳。总体而言，墨西哥版塞纳做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

       3.5丰田塞纳，全新外观升级，增加了许多人性化配置。简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有美国范儿，采用18寸的大轮毂。

       墨版丰田塞纳XLE内饰整体豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型上也很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻，桃木镶嵌的中控台更显高雅格调，方向盘集成多种功能，操作便利，提升了行车的安全性，并且带有语音控制。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。

       塞纳3.5四驱不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

       其大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。其大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。

       塞纳畅销的原因现在我们说最后一个问题：塞纳为什么这么畅销？18年，塞纳由于关税加征，导致销量略有下滑，但是，7300台的销量，仍然是所有进口MPV里头最高的，比它的兄弟埃尔法还高。很多人对此无法理解：塞纳价格并不低，为什么还卖得这么好，并且，越贵的型号反而越畅销。其实原因很简单，就是因为在50万到70万元之间，塞纳几乎没有直接竞争对手。在它上方的埃尔法，加价之后得100万元才能买得到。日产贵士和起亚嘉华，又因为销量太差，目前已经退出中国市场。当然，即使不退出，日产贵士在结构安全性、行驶质感和第三排乘坐体验上，也敌不过丰田塞纳。