有些人认为雷克萨斯LM的诞生，势必会打破埃尔法在国内加价垄断的市场情况，别做梦了，醒醒吧。这样一台百万级旗舰MPV也并不是省油的灯，尤其是这台售价146.6万元的四座御世版，我认为它比便宜30万元的七座版车型，更能够诠释雷克萨斯对于旗舰MPV所要展示的理念。

       2021款雷克萨斯LM300配置:5门4座mvp,发动机2.5L117马力L4油电混动，17寸铝合金轮毂，分段式可开起全景天窗。主副驾驶:双前座10向电动调节，座椅记忆，通风座椅。第二排：Ottoman电动调整座椅（扶手控制、折叠桌板、记忆功能），座椅前后滑动，座椅通风加热，遮阳帘。第三排：扶手收折功能（三变二座），座椅前后调节、靠背调节，遮阳帘。空调：三区空调，空气清净、花粉过滤装置，后座独立空调出风口。

       车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm。

       雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。

       雷克萨斯 LM 300 七座台湾版实车，外观采用了简洁的白色涂装很有运动感，超大的纺锤式中网格栅很有视觉冲击力，前脸灯组线条设计很有霸气的凌厉感，庞大的商务车身设计很有空间感，多幅轮毂的造型是很运动硬朗的风格。凹型的尾灯设计非常漂亮醒目，黑色内饰营造很强的奢华气息

       2021款雷克萨斯LM300虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似，但2021款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素，整体上比埃尔法更显高贵与豪华。

       如今，这辆新车雷克萨斯LM已经在车展上首发，定位豪华MPV，虽然一开始大家都认为它会是丰田埃尔法的豪华版，然而从实车来看，雷克萨斯LM显然是被全新设计过的，豪华程度让人赞不绝口。